Com participação de entidades do setor produtivo e apoio do Grupo Rovema, Estradeiro 2026 percorre a rodovia entre os dias 10 e 14 de agosto
Uma comitiva formada por entidades representativas do setor produtivo iniciou, nesta semana, a Missão Nova BR-319 – Estradeiro 2026, com o objetivo de percorrer o trecho entre Porto Velho (RO) e Manaus (AM) e registrar, de perto, as condições da rodovia e a importância da ligação terrestre entre os dois estados.
A mobilização reúne representantes da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), Faperon, FAEA, FEAC, FAERR, FAEPA, Farsul, Famasul, além de Sebrae, Fecomércio-RO, Fiero, Apron e Aprosoja Rondônia representada por Victor Paiva, A missão conta ainda com o apoio do Grupo Rovema, que disponibilizou uma caminhonete Mitsubishi para o deslocamento da equipe.
Representando o Grupo Rovema e a Apron, participa da missão Valdecir Ghedin, diretor de Agronegócios do Grupo, além de Ricardo Sufi, da Mitsubishi Motors Brasil. Para Ghedin, a experiência permite compreender os impactos que a ausência de uma ligação terrestre adequada provoca na economia, na logística e na vida das comunidades.
“Já visitamos os portos da Cargill, da Bertolini e da Mega, em Porto Velho, e também estivemos em estruturas logísticas de Manaus. São cerca de 450 quilômetros do chamado Trecho do Meio sem pavimentação, onde não existe estrutura adequada de socorro. É uma realidade que precisa ser conhecida e discutida, principalmente quando olhamos para a importância dessa rodovia para o escoamento da produção”, destaca Valdecir Ghedin.
Em Manaus, a comitiva também visitou o Grupo Super Terminais, onde foi recebido pelo diretor Marcelo. A agenda permitiu conhecer de perto a estrutura de logística internacional e projetos em desenvolvimento para ampliar as alternativas de escoamento da produção da região.
Entre as iniciativas apresentadas está o projeto Porto Verde, em Itacoatiara (AM), que prevê uma estrutura flutuante para apoiar a operação de grãos e ampliar as opções logísticas para o transporte da produção de Mato Grosso e, principalmente, de Rondônia, em conexão com as tradings.
A visita reforçou a dimensão estratégica da BR-319 para além da mobilidade rodoviária, conectando a discussão sobre infraestrutura, produção agrícola, portos e alternativas de escoamento para o Norte do país.
A missão também busca reforçar a necessidade de avanço das discussões sobre a recuperação e pavimentação da BR-319, considerada uma ligação estratégica entre Rondônia e Amazonas e fundamental para o transporte de pessoas, produtos e insumos.
O presidente do Grupo Rovema e também presidente da Apron, Adélio Barofaldi, destaca que apoiar iniciativas que aproximam o setor produtivo da realidade da infraestrutura regional é uma forma de contribuir para um debate que ultrapassa interesses empresariais.
“A BR-319 é uma questão que diz respeito ao desenvolvimento de toda a região. Apoiar uma missão que se propõe a conhecer a realidade da estrada, ouvir quem vive essa realidade e reunir instituições de diferentes setores é contribuir para que essa discussão tenha cada vez mais informações, responsabilidade e força”, afirma Barofaldi.
Ao longo do percurso, a comitiva acompanha as condições da rodovia, os desafios enfrentados pelos usuários e a estrutura logística existente nos dois extremos da BR-319. A missão segue até sexta-feira (14), quando a equipe deverá concluir a programação em Manaus.
