Redação, Porto Velho RO, 04 de maio de 2026 - Uma audiência da Comissão de Infraestrutura do Senado Federal do Brasil, realizada na sede da Ordem dos Advogados do Brasil, reuniu cinco congressistas para discutir alternativas de redução das tarifas de pedágio na BR-364, principal corredor logístico de Rondônia.
O encontro foi conduzido pelo senador Marcos Rogério, que destacou a necessidade de revisar os estudos técnicos que embasaram os valores atualmente projetados para a concessão da rodovia. Segundo ele, os cálculos foram realizados em um período atípico — durante a pandemia — quando o fluxo de veículos era significativamente menor.
De acordo com o parlamentar, o cenário atual é diferente, com aumento expressivo no tráfego, especialmente de veículos de carga. “O fluxo hoje é muito maior do que o considerado nos estudos. Isso impacta diretamente o valor da tarifa, que precisa ser reavaliado”, afirmou durante a reunião.
A proposta em debate aponta que a correção desses dados pode resultar na redução dos valores cobrados dos usuários, sem comprometer a viabilidade econômica do contrato de concessão. Técnicos e representantes presentes também discutiram mecanismos para garantir maior equilíbrio entre custo ao usuário e retorno ao investimento privado.
Além da questão tarifária, o senador cobrou celeridade nas obras de duplicação já contratadas, consideradas essenciais para aumentar a segurança viária e a capacidade de tráfego da rodovia. A ampliação de trechos críticos também foi apontada como prioridade, diante do crescimento econômico da região e da importância da BR-364 para o escoamento da produção.
A rodovia é uma das principais ligações terrestres da Região Norte, conectando polos produtivos e portos estratégicos. O debate sobre pedágios e investimentos ocorre em meio à expectativa de concessão da via à iniciativa privada, tema que tem gerado discussões entre autoridades, setor produtivo e usuários.
A audiência reforçou a pressão por soluções que conciliem modicidade tarifária, qualidade da infraestrutura e avanço das obras, consideradas fundamentais para o desenvolvimento logístico e econômico de Rondônia.
Fonte: noticiastudoaqui.com
