Marcos Rogério pressiona ANTT por mais transparência em pedágio e obras da BR-364



Redação, Porto Velho RO, 26 de janeiro de 2026 - O senador Marcos Rogério (PL-RO) esteve nesta segunda-feira (26) na sede da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, para exigir mais explicações sobre a cobrança de pedágio e o andamento das obras no trecho da BR-364 que cruza Rondônia. Em pauta, a necessidade de garantir transparência, fiscalização rigorosa e cumprimento integral do contrato de concessão da rodovia federal, que liga Porto Velho a Vilhena e segue até o Mato Grosso.

Durante a reunião, o parlamentar ressaltou que a cobrança de pedágio não pode ser aplicada sem uma clara demonstração de que os serviços previstos no contrato estão sendo executados de forma efetiva. Marcos Rogério solicitou formalmente à ANTT que realize, no estado, uma audiência pública com integrantes do setor produtivo, prefeitos e representantes da sociedade civil para prestar esclarecimentos sobre o modelo de concessão, o cronograma de obras e ouvir as necessidades de quem será diretamente impactado.

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A BR-364 está sob um novo modelo de pedágio eletrônico no sistema de “free flow”, autorizado pela ANTT no fim de 2025 e em operação desde janeiro de 2026, com cobrança em vários pontos da rodovia. Os valores variam de acordo com o trecho e o tipo de veículo, e o sistema foi implantado antes da conclusão de diversas melhorias previstas, o que tem provocado críticas e questionamentos de moradores, produtores e transportadores.

A cobrança antecipada e os custos estimados pelos usuários — incluindo caminhoneiros que apontam despesas que podem ultrapassar valores significativos em uma viagem de ida e volta entre Vilhena e Porto Velho — têm alimentado debates políticos sobre a justiça e a proporcionalidade do pedágio em relação às obras executadas. Além disso, existem representações e recomendações de entidades como o Ministério Público Federal questionando aspectos legais do modelo de cobrança do pedágio eletrônico.

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Marcos Rogério, que preside a Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado, afirmou que seguirá acompanhando o caso de perto e cobrando providências para que os direitos da população rondoniense sejam resguardados. Ele destacou a importância de que a cobrança de tarifas esteja sempre acompanhada de obras efetivas e de diálogo com a sociedade, evitando decisões que gerem custos sem resultados concretos em melhorias estruturais na BR-364.

Fonte: noticiastudoqui.com


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